El avión militar demuestra con éxito la capacidad de su cisterna con el repostaje en vuelo de un caza.
Según ha indicado Airbus Defence and Space en una nota, la campaña de pruebas de la cisterna se ha desarrollado en cinco vuelos en los que el A-400M desarrolló 33 contactos 'secos' and dispensó 18,6 toneladas de combustible al F/A-18 Hornet in 35 contactos 'húmedos'.
Con una capacidad básica de combustible de 50,8 toneladas que pueden ser incrementadas con el uso de un tanque extra de carga, el A-400M es la cisterna de mayor capacidad táctica del mercado.
El avión A-400M 'standard' viene ya preparado para las operaciones de reabastecimiento en el aire (Air-to-Air Refuelling, AAR), ya instalado de serie y solo se requiere de una rápida instalación de un kit opcional de reabastecimiento en el aire 'air-to-air' para llegar a ser una cisterna.
La empresa resalta que este avión, "diseñado desde el inicio para tener dos papeles, esto es, avión de transporte y cisterna, el A-400M provee a las fuerzas aéreas con un medio rentable para adquirir la capacidad de repostar en el aire, unido a un avión de transporte logístico y táctico versátil".
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