Este órgano ambiental considera que la alternativa elegida, "sin pilas en el cauce, no producirá perjuicio a la Zona Especial de Conservación (ZEC) 'Bajo Guadalquivir'.
Se apuesta por un puente en vez de por los túneles que se empezaron a construir hace ya casi dos décadas, para la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
