Metro de Sevilla
Las empresas interesadas en ejecutar estos trabajos de ampliación del Metro de Sevilla tienen hasta el 30 de junio para presentar sus ofertas en el portal de licitación electrónica de la administración autonómica (Sirec).
Cuenta con 700 metros más de ramal y un tramo de 1,75 kilómetros de la línea 3 desde la estación de Pino Montano Norte hasta la estación de los Mares (tres paradas).
El dispositivo especial del suburbano adscrito a la Agencia de Obra Pública de la Junta ha arrojado un volumen de 1.034.684 usuarios, con un incremento del 13,1% respecto a 2022.
La producción de energía de este parque solar, que ya se encuentra operativa tras una inversión de más de un millón de euros, se destinará "íntegramente" al autoconsumo del suburbano.
Exigen un convenio colectivo en el que se incrementen los salarios un 5,7% (el IPC de 2022), se rebajan las horas y los días de trabajo en el cómputo anual y se dé una solución a los días de servicios especiales.
El presidente de la Junta, Juanma Moreno, se compromete a "imprimir toda la celeridad" posible para tener la red completa de Metro "cuanto antes" y el alcalde Antonio Muñoz propone que Tussam entre en el modelo de explotación de la línea 3.
La restricción de acceso con patinete al tren en horas punta es "similar" a la ya existente para el acceso con bicicletas, vigente para el periodo entre el 1 de septiembre y hasta el 30 de junio.
De este modo, octubre fue el tercer mes de este año, junto a abril y septiembre, "con cifras superiores a los niveles previos a la pandemia (2019)".
Esta línea, con una demanda estimada de 13,3 millones de viajeros al año, supondrá una reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera de 982 toneladas al año.
El Consejo de Ministros aprueba la aportación del Gobierno que "ultima los pasos para poder firmar el convenio" de financiación del tramo norte de la línea 3.
El jurado ha galardonado con una mención especial en la categoría de Innovación tecnológica del año al sistema Postpago Inteligente que permite a los usuarios realizar un único pago mensual por los viajes validados con tarjeta bancaria.
Hay además 11,8 millones para el enlace de la SE-20 y la A-4, 1,5 millones para el tercer carril y un millón para el Arqueológico.
Se òdrá abonar el ticket con las tarjetas Discover y Diners Club, emitidas en más de 55 países, con más de 280 millones de usuarios y "muy vinculadas" al uso turístico.
Según un comunicado, este informe es previo a la declaración de interés metropolitano de ese tramo de la Línea 3 del Metro por parte de la Administración autonómica.
Estas cifras reflejan el "profundo impacto" que tuvo la crisis sanitaria sobre la demanda del segundo trimestre de 2021.
El suburbano ha transportado a 685.526 usuarios entre el Viernes de Dolores y el Domingo de Resurrección, cifra que supone un incremento del 14% respecto a la Semana Santa de 2019.
La Junta "abandona" la vía público-privada en la línea 3 y afea la "negativa" a cambiar la Ley de Desindexación.
"No es cierto que la Junta no disponga de presupuesto para la ampliación del Metro de Sevilla", ha apostillado la consejera.
El pliego necesario para la contratación de las obras del ramal técnico de dicho tramo tiene con un coste individualizado de 7,5 millones.
Se trata del tramo norte que va desde Pino Montano hasta el Prado de San Sebastián y, según un estudio, es el que arroja una mayor demanda estimada del conjunto de la red, con casi 14 millones de viajeros anuales previstos, y una mayor población atendida (120.000 habitantes).