El Gobierno subraya que los 650 millones para la línea 3 sellan su "compromiso" con la ampliación del Metro

El Consejo de Ministros aprueba la aportación del Gobierno que "ultima los pasos para poder firmar el convenio" de financiación del tramo norte de la línea 3.

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes, tal y como lo anunció la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en Sevilla el pasado viernes 25 de noviembre, el "compromiso" de 650 millones de euros para "cofinanciar" el tramo norte de la línea 3 de Metro de Sevilla, presupuestada en 1.300 millones de euros a sufragar a partes iguales por el Gobierno central y la Junta de Andalucía en ocho anualidades para conectar Pino Montano con el Prado de San Sebastián.

De esta manera, el Consejo de Ministros ha dado luz verde, a través del Ministerio de Hacienda, para que se posibilite al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para la firma de un convenio entre la Junta de Andalucía y el Gobierno central para la financiación de esta obra.

La inversión total prevista asciende a 1.301.265.429,19 euros (IVA incluido), de los que cada administración aportará el 50 ciento, lo que supone 650 millones de euros, y con una previsión de ejecución en un plazo de ocho años.

En un mensaje en sus redes sociales consultadas por Europa Press, la ministra ha referido que "asumimos así la mitad del coste de un proyecto sostenible y ultimamos los pasos para poder firmar el convenio y que la ampliación sea una realidad cuanto antes". Sobre la firma del documento, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha instado este mismo martes, horas antes del Consejo de Gobierno, ha informar "hoy mismo" de la fecha para la rúbrica. "Es urgente y es lo que esperamos", ha dicho.

SEGUIR CON LA TRAMITACIÓN

Tras este acuerdo, según el Gobierno, el convenio continuará su tramitación ante los Ministerios de Hacienda y Función Pública, Política Territorial, y ante la Intervención para finalmente elevarlo a aprobación a Consejo de Ministros.

El Gobierno de España formaliza así su "compromiso" con esta infraestructura que ambas administraciones --estatal y autonómica-- han definido como "clave" para el desarrollo de la ciudad y de su área metropolitana. La financiación de la red del Metro de Sevilla ha llegado incluso al Parlamento europeo.

"Se da este paso necesario para financiar el proyecto en cumplimiento de los compromisos adquiridos y en el marco de la apuesta clara del Gobierno y el Ministerio por la movilidad sostenible en la ciudad hispalense, en la que se está trabajando de manera intensa y decidida para que la ampliación del Metro de Sevilla sea una realidad cuanto antes", se recoge en una nota de prensa remitida por el Ministerio al término de la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros.

EL PROYECTO

El tramo norte de la línea 3 del Metro de Sevilla consiste en una doble vía, subterránea en su mayor parte, que tiene una longitud de 7.550 metros. Dicho tramo comienza en la zona norte de la ciudad, junto a la carretera SE-20 en Pino Montano, y se extiende hasta la zona del Prado de San Sebastián, en donde habrá conexión con la línea 1.

Este trazado cuenta con doce estaciones, una de ellas en superficie y once subterráneas. Además, incluye un ramal técnico de 1.350 metros para la conexión con los talleres y cocheras. Tras este acuerdo, el convenio "continuará su tramitación" ante los ministerios de Hacienda y Función Pública, Política Territorial, ante la Intervención y, finalmente, será elevado a aprobación por el Consejo de Ministros.