Inversión de más de 5,2 millones de euros para renovar las vías del centro logístico La Negrilla

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La Negrilla es la estación de origen y destino del tráfico ferroviario de mercancías de Sevilla y su entorno, en el que predomina la manipulación de contenedores. 


LanegrillaEl Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha licitado por algo más de 5,2 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la renovación de las vías del centro logístico La Negrilla, en Sevilla capital. El plazo de ejecución de esta actuación es de algo más de un año (375 días concretamente). Las vías de esta terminal suman más de cuatro kilómetros.

La Negrilla es la estación de origen y destino del tráfico ferroviario de mercancías de Sevilla y su entorno, en el que predomina la manipulación de contenedores. En ella se lleva a cabo la recepción, clasificación y entrega de mercancías. En 2020, se trataron 850 trenes y se manipularon 14.544 UTIs, según los datos facilitados por Adif a preguntas de Europa Press.

Esta instalación logística abarca alrededor de catorce hectáreas de superficie, repartidas en playas de vías, naves, almacenes, muelles, oficinas y diversas parcelas y terrenos. Como medios auxiliares, dispone de una grúa pórtico y dos grúas móviles para el movimiento de contenedores.

Con la actuación que ha licitado Adif "se quiere recuperar la calidad de la vía mediante la renovación del armamento" de la misma. Para solucionar los "problemas de drenaje", se instalará una geomalla y un geotextil sobre una capa de subbalasto de quince centímetros. "Esta capa estará dotada de un bombeo que permita el drenaje de la plataforma hacia las cunetas proyectadas". Además, está previsto desmantelar la báscula de la vía 4 ya que está en desuso, según recoge la documentación publicada y consultada por Europa Press.

"Todos estos trabajos --abunda el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias-- se realizan con el fin de mejorar y aumentar la seguridad, fiabilidad y regularidad de las circulaciones y disminuir los gastos de mantenimiento, con la atenuación del riesgo de incidencias en puntos conflictivos".

La red arterial ferroviaria de Sevilla de ancho ibérico soporta el tráfico de las Cercanías de Sevilla, regional, largo recorrido y mercancías. Las instalaciones están telemandadas desde un puesto central de control de tráfico centralizado situado en Santa Justa. Dentro de la red se encuentra el anillo de Cercanías, formado por las estaciones de Santa Justa, la Salud, La Negrilla y el triángulo del Tamarguillo.

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