La Junta equipa con un estabilizador de cola de un A-330 el Centro Integrado de FP de La Rinconada
Este centro, con un presupuesto de 13,4 millones de euros y que será inaugurado este curso, es la obra de infraestructura educativa de mayor inversión en la historia de esta Consejería.
En una nota de prensa, Del Pozo ha agradecido la donación por parte de Airbus de este material, "que sin lugar a dudas será muy útil para la formación del alumnado". El estabilizador, que viene con los útiles necesarios para su manipulación, ha sido cedido por la multinacional aeronáutica dentro de la colaboración estrecha que mantiene con la Consejería.
El timón de cola, cuya función es ayudar en el control de la aeronave con respecto a su eje vertical, está fabricado en fibra de carbono y tiene dimensiones de 16 metros de largo por 5,60 de ancho. Será utilizado por el ciclo formativo de Grado Medio de Montaje de Estructuras e Instalación de Sistemas Aeronáutico. También lo usarán los ciclos formativos de Grado Superior de Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motores de Turbina; Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motores de Turbina y Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves.
Asimismo, podrá ser usado por los Cursos de Especialización y para formación conducente a certificados de profesionalidad. La consejera ha explicado que en el Centro Integrado de FP Formación Profesional se impartirán las enseñanzas de grado medio y grado superior relacionadas con el sector aeronáutico y con la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. El nuevo centro se situará en La Rinconada (Sevilla), "reforzando así la importancia estratégica de la zona", ya que en su término municipal se ubican el Aeropuerto de Sevilla, el Parque Tecnológico Aeroespacial Aerópolis, la factoría de Airbus Group y el centro de mantenimiento de Ryanair.
El futuro centro, que acogerá a 900 alumnos, se levanta en una parcela de 12.049,30 metros cuadrados que cuenta con una superficie construida de 10.255 metros cuadrados para albergar un edificio principal y cuatro naves para talleres. El edificio principal está distribuido en tres plantas y un sótano para estacionamiento. La planta baja contará con zona de administración, espacios para conserjería, repografía, secretaría, despachos del equipo directivo, biblioteca, cafetería y salón de actos, con un aforo previsto de 200 personas. La primera y segunda planta tendrá quince aulas polivalentes, aulas taller, laboratorios y despachos y sala de reuniones.
En cuanto a las naves para talleres, las número 1 y 2 se destinarán al programa de aeronáutica, la primera de ellas con una configuración totalmente diáfana, tipo hangar. Las naves 3 y 4 albergarán las formaciones de automoción y mantenimiento/logística y todas ellas se construirán en línea, unidas entre sí por una cubierta abierta que se fijará al porche del edificio del aulario. Todas las naves disponen de zona servicio con vestuarios, locales de limpieza y almacenaje. Entre todas ellas albergan 21 espacios destinados a talleres, laboratorios y aulas técnicas, además del hangar (nave 1) de 455 metros cuadrados.
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