Ya el pasado mes de diciembre de 2023, el Instituto del Taxi autorizaba a 43 titulares de licencia del sector a "contratar a un asalariado o autónomo colaborador en horario diferente".
La asociación pide un equilibro del servicio a través del doble turno ya que asegura que Uber o Cabify se han hecho dueños absolutos del mercado nocturno.
