Metro de Sevilla
Más de medio millón de viajeros (527.620) utilizaron el metro para desplazarse durante la Semana Santa de 2024, en la que la lluvia impidió la salida de procesiones desde el Miércoles Santo hasta el Domingo de Resurrección.
Así lo ha anunciado la consejera Rocío Díaz que ha informado también la próxima llegada de una quinta pantalladora que actuará en el cruce de la Ronda Urbana Norte
El dispositivo previsto para la Semana Santa incrementa la oferta de transporte respecto a una semana normal, ofreciendo mayor cobertura e introduciendo trenes dobles en las franjas horarias con más demanda de usuarios en función de la afluencia registrada.
Los trabajos del tercer tramo, en el entorno del Hospital Macarena, ya están adjudicados por 173 millones y comenzarán antes del verano
La Consejería de Fomento cuenta ya con tres pantalladoras en los tramos en obras para la construcción del trazado subterráneo
Desde su puesta en 2009, este transporte público adscrito a la Agencia de Obra Pública ha transportado cerca de 236 millones de usuarios (235.923.065).
Este trazado discurre durante más de un kilómetro desde San Lázaro hasta el cruce con Ronda Histórica, pasando por el Hospital Virgen Macarena
El corte al tráfico de la calle Parque de los Alcornocales se extiende al cruce de Corral de los Olmos, con nuevos desvíos
Entre los ejercicios realizados, se han destacado unas maniobras policiales ante diferentes tipos de incidentes que se pueden producir en las instalaciones.
La Consejería de Fomento avanza en las obras ocupando todo el trazado del primer tamo, que cuenta con 100 millones de inversión
La maquinaria, de gran tonelaje, empezará a trabajar en la zona de Pino Montano más próxima a la ronda Supernorte (SE-20)
Este subtramo, contratado por más de 105,6 millones de euros, tiene una longitud de 1.463 metros y contempla la construcción de dos estaciones, las de Los Carteros y San Lázaro.
Esta oficina se ubicará en la sede del Distrito Norte, en la calle Estrella Proción número 8, muy próximo al lugar donde se desarrollan las obras del primer tramo.
La calle Mar de Alborán queda reducida a un carril de circulación en dirección al barrio.
Estos trabajos emprendidos el pasado 8 de abril dan continuidad a las obras del ramal técnico del tramo norte de la citada línea tres del metro, iniciadas en febrero de 2023.
Las empresas interesadas se han dado a conocer con la publicación del acta de calificación administrativa en el perfil del contratante de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta.
Este tramo discurre durante más de un kilómetro desde el inicio de la avenida Doctor Fedriani hasta el cruce con la Ronda Histórica pasando por el Hospital Virgen Macarena con un coste previsto para la administración autonómica de 208 millones de euros.
Se han colocado sistemas cerrados de taquilla en las estaciones de San Juan Alto, San Juan Bajo y Condequinto, concebidas como intercambiadores para que los ciudadanos dejen sus vehículos de movilidad personal y cojan el metro en sus desplazamientos.
El Ayuntamiento ha reclamado su inclusión en la actualización del estudio de alternativas que tiene un recorrido inicial previsto de 12,9 kilómetros con 17 paradas
El Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Sevilla también ha reforzado sus servicios para la semana de Feria en 35 municipios, cuyos vecinos contarán autobuses especiales con horarios hasta la madrugada y 29 serán directos hasta el Real de Los Remedios