Afecciones al tráfico en Luis de Morales desde este lunes por las obras de ampliación del tranvía

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Los tramos de la avenida de Luis de Morales comprendidos entre las calles Luis Montoto y Fray Pedro de Zúñiga y entre las calles Luis Arenas Ladislao y Luis Montoto quedarán cerrados tráfico rodado, hasta el 31 de julio. 


Tranvia luis moralesCon motivo de la continuación de las obras de ampliación del tranvía desde la parada de San Bernardo hasta Nervión, desde este lunes 26 de junio, los tramos de la avenida de Luis de Morales comprendidos entre las calles Luis Montoto y Fray Pedro de Zúñiga y entre las calles Luis Arenas Ladislao y Luis Montoto quedarán cerrados tráfico rodado, hasta el 31 de julio.

El tráfico de paso que habitualmente optaba por Kansas City para dirigirse a Luis de Morales deberá dirigirse así por la calle Éfeso, la avenida del Greco, la calle Eduardo Dato y la Ronda del Tamarguillo, en función de su destino.

Los conductores procedentes de la avenida de Kansas City en dirección hacia Luis de Morales girarán de su lado a la izquierda hacia la calle Luis Montoto en dirección a la avenida de Andalucía.

La calle Fray Pedro de Zúñiga pierde por su parte los aparcamientos para habilitar un doble sentido para acceso al parking de Los Lebreros mientras sea posible, pero en ningún momento tendrá salida hacia Luis de Morales.

Además, se habilita el sentido contrario al actual en la calle Luis Arenas Ladislao desde la calle Benito Mas y Prat hasta la avenida Luis de Morales, con objeto de facilitar al acceso a los aparcamientos del centro comercial Nervión y los situados en el Edificio Luis de Morales número 1 (Edificio Nuevo Centro), en el caso de este último, mientras sea posible.

Por otro lado, la previsión es que la avenida de Ramón y Cajal sea reabierta al tráfico rodado el 1 de agosto de 2023 y los vehículos podrán volver a circular por la avenida Ramón y Cajal, en su cruce con las avenidas de San Francisco Javier y Diego Martínez Barrios, independientemente de que la obra del paso subterráneo de Ramón y Cajal a San Francisco Javier continúe bajo tierra.

Las líneas 21, 28, 29, 32, B3, C1, C2, Especial Aeropuerto, Norte, Sur y la línea nocturna A7 de Tussam mantienen sus itinerarios alternativos actuales. Así, la Línea 21 en sentido Polígono San Pablo seguirá circulando por Juan Antonio Cavestany, Santa Juana Jugan (parada provisional), la avenida de La Buhaira y Luis Montoto.

Las líneas 28, Norte y A7 (sólo sentido Prado de San Sebastián) seguirán circulando ida y vuelta por Pablo Picasso y la avenida de la Buhaira.

La línea 29 seguirá circulará tanto en la ida como en la vuelta por la avenida de Eduardo Dato y la avenida de la Cruz del Campo, mientras la línea 32 seguirá circulando ida y vuelta por Pablo Picasso, la avenida de La Buhaira y la avenida de Eduardo Dato.

La Línea B3 sigue limitada en la Gran Plaza, por lo que seguirá circulando ida y vuelta por la avenida de la Cruz del Campo y la avenida de El Greco. En cuanto a las líneas C1, C2 y Especial Aeropuerto, las dos primeras seguirán circulando en su sentido correspondiente por Luis Montoto y la avenida de la Buhaira y la línea del eropuerto en ambos sentidos.

Por último, la línea LS seguirá circulando en ambos sentidos por Luis Montoto, la avenida de la Buhaira, Doctor Ordóñez de la Barrera (sentido sur) y Ramón Carande.

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