El elevado porcentaje de vehículos pesados (14% del total) y los materiales que hay en la comarca, que pierden resistencia con los cambios de temperatura y humedad de la zona, han ocasionado fatiga del firme, roderas profundas, grietas y baches.
Las obras han consistido en la limpieza, desbroce, aporte y compactación de material, así como construcción de badenes de hormigón para reconducir las aguas pluviales.
Esta intervención, además de mejorar la seguridad vial, ha contribuido a la reactivación económica ya que se han creado 32 puestos de trabajos en el sector de la construcción.
El tráfico que soporta es de más de 3.000 vehículos diarios, con un 6 por ciento de tráfico pesado.
Esta carretera A-406 soporta una media de 1.020 vehículos al día, con un porcentaje de tráfico pesados del 3 por ciento en los 17 primeros kilómetros.