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La intervención a lo largo de los 10,3 km de recorrido, se ha subdividido en cuatro fases coincidiendo con cuatro tramos específicos de carretera.
La memoria técnica de la actuación reconoce el "excesivo retraso" a la hora de promover el proyecto.
Esta promoción "tiene el sello de las políticas de vivienda del Gobierno de Juanma Moreno", que tienen como objetivo principal "la construcción de viviendas a precio asequible".
El Consistorio apostará por el mismo modelo del resto de la ciudad e invertirá 1,5 millones de euros.
La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos más y otra adicional por un máximo de nueve meses.
El plan pretende fijar medidas que no sólo que mejoren las comunicaciones, sino que promuevan la disminución de toneladas de CO2, incrementen el uso del transporte público y los desplazamientos a pie o en bicicleta y reduzca la utilización del vehículo motorizado.
La duración es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.
Las principales empresas nacionales del sector del mantenimiento de las carreteras han pujado por estos contratos, que se encargan de la vialidad de unas 25 vías del centro de conservación Sur de Sevilla.
Discurre durante más de un kilómetro desde San Lázaro hasta el cruce con la Ronda Histórica pasando por el Hospital Virgen Macarena.
El pliego de bases recoge las cláusulas y requisitos solicitados a los licitadores para optar durante un plazo máximo de 10 años a la explotación de un quiosco-bar de 80 metros cuadrados sobre una parcela de 250 metros cuadrados.
Esta nueva licitación es "una muestra clara y palpable del compromiso de la Junta de Andalucía con la ampliación del Metro de Sevilla".
Este subtramo parte de la Ronda Urbana Norte y circulará soterrado hasta el cruce con Dr Fedriani y el plazo de ejecución previsto para estas obras es de 36 meses una vez se adjudiquen los trabajos.
En estos momentos, hay quince camiones de recogida de basura de carga lateral --de una flota de 32 vehículos-- "parados" en las instalaciones de Lipasam lo que está provocando “retrasos” en la recogida de residuos.
La empresa designada evaluará el recorrido, de unos 25 kilómetros, en los términos de Carmona, El Viso, Mairena y Alcalá.
Las empresas interesadas en ejecutar estos trabajos de ampliación del Metro de Sevilla tienen hasta el 30 de junio para presentar sus ofertas en el portal de licitación electrónica de la administración autonómica (Sirec).
La duración de este contrato finalizará con la entrada en vigor del nuevo modelo de conservación de zonas verdes que implicará un presupuesto de 150 millones de euros en cuatro años.
Estos nuevos itinerarios para bicicletas tendrán carácter metropolitano, avanzando en la conexión con los municipios de La Rinconada, Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra, y cuentan con financiación de los fondos europeos Next Generation.
Argumenta la "necesidad imperiosa" porque el 14 de julio expira el alquiler del edificio Viapol, que "aspiramos a reducir a la mitad, con el consiguiente ahorro".
Se trata de un "contrato de refuerzo" de recogida de la naranja, que se suma a la labor que realizan las empresas adjudicatarias de los contratos de mantenimiento del arbolado y las zonas verdes de la ciudad.
El contrato publicado en la plataforma estatal recoge un plazo de ejecución de cuatro años y un valor estimado de 1,175 millones de euros.